停车收费员“只出不进” 杭州逐一科技以“无感支付”破局

相关数据显示，截止2017年底，杭州主城区的收费员只有1200多人，缺口在25%左右，停车收费员紧缺已成为杭州主城区各停车中心面临的难题。对此，杭州考虑依靠智慧手段，发展停车“无感支付”。业内人士分析称，作为总部位于杭州的云智慧停车领军企业，杭州逐一科技必将在破解“停车收费员紧缺”难题中发挥巨大作用。

停车收费员“只出不进” 杭州推广停车“无感支付”应对

停车收费员缺口大的背后是人工收费效率低，收费员工作强度大、停车中心招人难的现实。以一个收费点2个收费员计算，杭州主城区700多个收费点至少要配1500个收费员。此外，杭州上城区停车中心停车收费员大多是“做一休一”，一天要工作12个小时，工作强度高，收入性价比一般。这些因素使得停车收费员缺口很难按照传统方式填补。

为缓解“停车收费员紧缺”难题，杭州创新性地选择了推广停车“无感支付”进行应对。除去已有的700多个无感支付试点泊位，今年杭州的“无感支付”泊位计划将增加至1万个。

杭州逐一科技入局 提高管理效率让收费更简单

杭州“无感支付”的推进是个大工程，社会力量的加入将有助于问题尽快得到解决。作为云智慧停车领域领军企业，杭州逐一科技有限公司率先加入到了推进停车“无感支付”的行列。

杭州逐一科技通过搭建云智慧停车管理平台，结合移动互联网、大数据、云计算等先进技术，采用“任意停车APP+实时视频”的模式，实现了道路停车无感电子支付停车费用。杭州逐一科技的道路智慧停车解决方案对停车中心而言可化解停车缴费完全依靠人力、管理效率低的难题;于停车收费员来讲可降低收费难度、减少工作量;对车主而言无需掏出现金或手机即可自动扣款结账，秒速离开停车场。方案不仅有助于缓解“停车收费员紧缺”难题，更是提升城市停车通行效率、构筑智慧交通的有力武器。

“无感支付”+实时视频 杭州逐一科技助停车收费更智慧

据知，杭州已有的700多个无感支付试点泊位是通过“地磁+手持终端”的方式实现，即当车主在接入无感支付的道路停车,埋在地下的地磁感应会提醒收费员几号车位有车，收费员可通过终端机器扫码识别车牌完成车牌抄录。“地磁+手持终端”可简化支付流程，但仍需停车管理员介入，且无法实现管理可视化，存在一定的弊端。

相比之下，杭州逐一科技的道路智慧停车解决方案采用全视频检测方式，实时监测车辆驶入驶出，拍照记录车辆轨迹和车牌号，全程无需停车管理员介入，不只实现了 “无感支付”，还真正做到了“无人值守”和“管理可视化”。同时，解决方案还可为车主提供车位查询和预约、导航、新手司机停车位、充电桩停车位等升级服务。此外，杭州逐一科技的云智慧停车管理平台还能将停车数据共享至停车管理中心、交警、住建以及智慧城市等平台，形成全城停车场“一张网”格局，推动“停车+车联网”的新生活方式。

停车收费员紧缺是影响城市管理效率的一大难题，“无感支付”为缓解停车收费员紧缺困境提供了方向，而杭州逐一科技的道路智慧停车解决方案则让我们看到了破局停车收费员紧缺和停车难问题的希望。相信在杭州逐一科技等各方力量的助力下，智慧交通和智慧城市终将触手可及。